深圳，5月5日——近期，深圳市比克電池有限公司（以下簡稱“深圳比克”）與中國第一汽車集團公司新能源汽車分公司（以下簡稱“一汽新能源”）簽署動力電池供應合作協(xié)議，深圳比克將在2015年底之前，為一汽新能源供應100萬顆18650型動力電池。此外，雙方還將在新能源汽車動力系統(tǒng)領域展開一系列交流合作，進一步突破技術瓶頸，以電能驅(qū)動綠色生活。

近年來，霧霾污染在全國范圍內(nèi)不斷擴散和加劇，各主要城市均不同程度受其侵擾。2014年，全國多地環(huán)保部門開展了大氣顆粒物來源解析研究，結果顯示，機動車尾氣排放是城市PM2.5重要的污染源之一。在此背景下，新能源汽車當仁不讓地成為了防控霧霾污染的重點產(chǎn)業(yè)，國家對新能源汽車的支持力度也不斷加碼。3月5日 ，國務院總理李克強在兩會政府工作報告中明確指出，要推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質(zhì)量，同時還提出將新能源汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)、集成電路和高端裝備制造并列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，成為我國大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、著力培育的新的增長點。這一系列政策東風必將推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2015年大放異彩。

而作為新能源汽車的核心部件和關鍵技術，動力系統(tǒng)及動力電池同樣受到了政府的重點關注。今年2月16日，國家科技部出臺《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，計劃到2020年建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為實現(xiàn)500萬輛的推廣目標提供技術支撐。動力電池也將再度迎來發(fā)展良機。

深圳比克早在2006年就進入了動力電池領域，建成了自動化18650電芯生產(chǎn)線。經(jīng)過多年的科研創(chuàng)新和技術升級，目前，深圳比克在動力電池領域擁有非常尖端的技術能力和純熟的生產(chǎn)能力，為奇瑞、吉利、北汽、眾泰、臺灣裕隆等等多家知名汽車廠商提供動力電芯以及動力電池解決方案。

此次深圳比克為一汽新能源提供的18650動力電池充分考慮了整車需求，以循環(huán)性能好、能量密度高、一致性強的高品質(zhì)電芯為基礎，科學焊接電池模組，為整車提供動力支持的同時，最大化減少碰撞擠壓導致的安全隱患。此外，比克電芯強大的高低溫充放電性能也充分適應了電動乘用車在不同環(huán)境下的行車需求， 保證在不同地理位置，不同季節(jié)下的穩(wěn)定行駛。