10月13日，金華市——近日，2020首屆“新國標”鋰電出行生態鏈千人武林大會暨2020高工鋰電輕型電動車產業峰會在浙江省金華市召開，大會聚集國內外鋰電電動自行車生產廠商、鋰電池、BMS及PACK廠商高層參會，就鋰電出行生態鏈與鋰電技術創新模式進行深入交流。深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克電池”）應邀參會，比克電池小動力產品開發負責人宋華杰發表演講，就三元圓柱技術發展及小動力市場應用發表了比克觀點。

根據工信部數據，2020年1－8月，全國電動自行車完成產量1942.7萬輛，同比增長25.6%。不斷增長的消費需求推動了鋰電產品在兩輪領域的規模化應用，同時為產品性能提出了更高的要求。尤其是新國標的普及，讓電動化新體驗成為電動兩輪車消費者新的追求，這要求電動兩輪車向智能化、快充電、長壽命、輕量化、長續航和高性價比等六大方向突破發展。

宋華杰表示：“在小動力領域，三元材料由于能量密度高、壽命長、溫度適應性強、安全和成本可控，綜合性能最佳，已成為材料技術主要發展方向。而圓柱形電池本身具備形狀標準、尺寸小、布局靈活、工藝成熟、一致性好、安全性能優異等特性。因此，綜合來看，三元圓柱電芯在能量密度、壽命、溫度適應性和安全性等性能上表現優異，已成為小動力電池的主要發展方向。”

對于小動力電池性能，宋華杰在演講中表示，小動力電池需滿足高容量、長壽命、高倍率、高安全、快充電、強溫度適應性等六大性能需求。以比克電池為例，循環性能上，在保持高容量的同時，比克電池循環壽命仍然能夠達到常溫1000周循環剩余80%電量的良好數據。倍率性能上，比克電池高倍率型18650-2.5Ah電芯，放電倍率高達12C(30A)，放電容量超90%。容量上比克電池21700-5.0Ah電芯能量密度已實現260Wh/kg量產，下一步將通過技術突破實現270wh/kg 能量密度電芯量產。快充性能上，比克電池高容量21700-5.0Ah電芯46分鐘可充電80%。溫度適應性上，比克電池可適應-20℃至60℃的溫度范圍，具有優異的高低溫性能。

除了以上電芯應用上必不可少的性能外，安全性能作為電芯生產使用的基礎和前提更為重要。作為國內最早也是目前唯一成熟掌握圓柱電芯定向爆破技術，并成功解決熱失穩技術的企業，比克電池在電芯結構、設計、材料、流程等多方面嚴格把控電池安全，從系統層面考慮電芯的安全設計，生產數據全程可追溯，至今保持電池安全0事故。

自涉足小動力市場以來，比克電池已為兩輪出行領域提供了數億顆三元圓柱電芯，并在兩輪出行領域積累眾多客戶，在美團、哈啰出行、納恩博等企業的電池供應商名單中，均已出現比克身影。宋華杰表示，除兩輪出行領域外，比克電池將在各應用領域全面發力，持續專注于三元圓柱電池技術的探索，為新能源市場提供無限動力。